Se ha completado el primer informe sobre el estudio de tránsito del condado de Wasatch. A continuación se presentan algunos de los hallazgos del informe y la hoja de ruta para que un sistema de autobuses pueda llegar al condado de Wasatch el próximo año.
Shawn Seager es el director de planificación con la Asociación de Gobiernos de las Montañas. La asociación es un planificador regional para los condados de Summit, Utah y Wasatch. La asociación también está tomando la iniciativa en el estudio Wasatch Transit. Seager dice que LSC, la firma de consultoría contratada para el estudio, ha publicado su informe de condiciones existentes sobre el estudio sitio web.
"Alguno de los contenidos de esa pieza del estudio es la encuesta de residentes que tuvo lugar", dijo Seager. "Algunos de los resultados del taller de visionado, y luego algunos de los patrones iniciales de viaje del condado Wasatch."
El 60% de los encuestados vivía en Heber City mientras que el 20% vive en Midway. Casi el 70% afirmó que utilizarían el tránsito público para llegar a zonas del condado de Wasatch.
Las principales conclusiones incluyeron el 86% de los encuestados diciendo que utilizarían el transporte público para llegar a destinos en el condado de Summit, el 59% utilizaría un sistema de tránsito para acceder al condado de Salt Lake y el 51% lo utilizaría para llegar al condado de Utah. La mayoría de los encuestados dijeron que utilizarían el transporte público para viajes de trabajo, recreación y compras fuera del condado.
Además, la encuesta tenía una sección de comentarios, donde hay un montón de súplicas para el servicio y también encuestados que no quieren ver las entidades del gobierno local que ofrecen un sistema de autobuses financiados por contribuyentes.
Además de la encuesta se celebró una reunión de interesados.
"Ese cuarto estaba lleno de 35-40 personas", continuó Seager. "Massive turnout for Wasatch County I was really impresion with the type of people we had at that stakeholder committee meeting. Creo que hay mucho interés que la gente tiene en responder a la pregunta. Ahora bien, si realmente funcionamos o no es aún por determinar pero creo que hay mucha gente que está diciendo que es hora de que el condado de Wasatch considere el servicio de tránsito? Contamos con todo el complejo especialmente planificado en Mayflower la zona de la RSPA con Mida, Extell, la parte trasera del Valle de Deer, todos los desarrollos que tienen lugar allí. Luego el desarrollo Sorenson que está en el banco este de Heber y por lo tanto hay mucho desarrollo que tiene lugar. Creo que la gente que estamos empezando a preguntarnos es hora de hacer una inversión en tránsito. No creo que estén ahí todavía, pero quieren estudiarlo. Entender los problemas, entender cuál es el costo."
Además, el informe llevó a cabo entrevistas de interesados con diversos representantes, entre ellos funcionarios del MIDA, Intermountain Healthcare, Wasatch County Senior Services, The Latino community in Wasatch County y la comunidad de discapacitados en el condado de Wasatch, entre otros.
Seager explica lo que sigue para el estudio.
"Mira las rutas potenciales que podrían desarrollarse", explicó Seager. "Pronóstico de administración de lo que esas rutas podrían generar en términos de embarque y personas que recorren esas rutas. Tiempos de viaje, lo que podría parecer de Wasatch County a Park City a Salt Lake o a Provo y Orem area. Entonces también posibles escenarios de costos de esos sistemas de esas líneas de tránsito y luego fuentes potenciales de ingresos también. ¿De dónde provienen esos ingresos? Esperamos que esta obra sea realizada para enero de 2020. Tener un informe producido y entregado a los funcionarios electos que esboza una demanda de tránsito del condado de Wasatch. Donde quiere ir, qué costos potenciales son con esas diferentes rutas, y entonces tal vez algunas de las fuentes de ingresos serían también. Así que, está en una línea de tiempo bastante rápida."
Si el estudio muestra la demanda y las agencias locales avanzan proporcionando tránsito Seager dice que el servicio podría comenzar tan pronto como el verano de 2020, pero más probable otoño o invierno de 2020.
