En abril, la UDOT aprobó financiación para un estudio de impacto ambiental de la Heber Valley Parkway. A principios de este mes funcionarios de la UDOT se reunieron con funcionarios locales y el público para discutir los próximos pasos para producir el documento ambiental. El estudio puede estar en curso a finales de 2019.
Geoff Dupaix, gerente de comunicaciones de UDOT, asegura a los residentes de Heber Valley que serán muchas oportunidades para aportar insumos mientras se prepara el documento ambiental. Sin embargo, Dupaix dice que uno de los retos de cualquier estudio ambiental es que la entrada pública es sólo un factor que debe considerarse como parte del documento ambiental.
"En primer lugar, cuando se trata de impactos ambientales como las características del agua, los humedales, esos tipos de cosas, una de las principales prioridades es evitar, minimizar cualquier impacto a esa fuente de tierra húmeda o agua, o mitigar", continuó Dupaix. "La entrada pública juega un papel, pero también tiene que ser equilibrada con otros factores técnicos como el medio ambiente, otros recursos, recursos naturales, propiedades históricas, parques. Hay muchos otros factores que también tienen que ser considerados además de la opinión pública que recibimos durante el proceso. Por lo tanto, es una parte importante, pero es una de muchas piezas importantes que tenemos que mirar."
Actualmente la UDOT busca un contratista para completar el Estudio de Impacto Ambiental. Dupaix dice que su objetivo es que el proceso de estudio comience a finales de 2019.
"No tenemos un calendario establecido en este punto", explicó Dupaix. "Estos tipos de estudios debido a la naturaleza en profundidad que toman y pueden tardar de 3 a 5 años en completarse. si podemos completarlo antes, definitivamente lo haremos".
UDOT ha dejado de lado $4 millones para realizar el estudio. Si el estudio resulta en un corredor seleccionado, Dupaix dice que UDOT podría manejar la preservación del corredor.
"Es algo matizado, podría haber algunos reembolsos dependiendo de si ese corredor se hubiera conservado antes del documento ambiental", dijo Dupaix. "Tenemos que dejar que el proceso tome esos tipos de determinación antes de que podamos incluso aventurar qué cantidad de bienes tendría que comprarse y quién tomaría esas decisiones de compra en el futuro. Es demasiado pronto para decir."
Dupaix dice en última instancia, que quieren que el público esté completamente comprometido e informado a medida que el estudio ambiental avanza.
"El proceso se establece para asegurarnos de que recojamos tantos datos, aportes y comentarios del público como de otras agencias de recursos", continuó Dupaix. "Conducir ese análisis minucioso para asegurarse de que una solución identificada sea una que funcione para el futuro. La UDOT está realmente comprometida a colaborar con las ciudades y el condado, así como con el público, para asegurarse de que permanezcan informados e involucrados mientras avanzamos".
